5月份已经进入下旬，北京的汽车市场马上就会迎来购车高潮。因为5月26日北京小客车指标就放号了，很多北京的消费者也是期待很久了。
出乎意外的是，今年北京新能源小客车指标申请人数相比于往年有着突飞猛涨的趋势，目前已有40多万的申请人数，从这一点就可以看出消费者对于当下新能源车型的认可。而且现在的新能源车型做的也是非常优秀，比如比亚迪元PLUS的510km旗舰版，小鹏G3i的460G版，以及合创Z03潮酷620版。
短途通勤能手，小鹏G3i 460G版
单论续航来说小鹏G3i 460G版在三款车型里并不占优势，作为入门款就要16.89万元，比其它两款贵上1万左右，而续航却是三款里最低的只有460km，应付日常短途通勤不成问题，如果是长途出行就有点力不从心了。
不过作为最早入局新能源汽车的造车新势力之一，小鹏汽车推出的产品在智能化配置上有明显的优势。小鹏G3i的最大卖点智能座舱，Xmart OS车载智能系统拥有超大尺寸的中控大屏，并使用了高通骁龙820A车机芯片，科技感十足。小鹏G3i的智能语音对答非常流畅，同级别车型少见。此外小鹏G3i的座椅还能根据用户的身高体重智能分析实现自动调节，进一步彰显智能化水平。值得一提的是该版本并没有配备智能驾驶辅助系统，想要体验更丰富的智能科技配置需要接近18万的版本才可以。
日常出行必备，元PLUS 510km旗舰版
售价15.78万元的元PLUS 510km旗舰版在续航方面达到了市面上纯电续航的平均水平，510km的续航满足日常出行基本不会有什么压力，日常通勤用差不多一周充一次电就行。
在空间表现上定位紧凑型SUV的元PLUS并没有很明显的优势，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，单从数据上来看这表现在同级别车型里也算不错，不过因为溜背设计的原因后排的头部空间受到影响而稍显拥挤。
内饰配置上元PLUS采用了以健身房为灵感设计的内饰，这点很吸睛。不过元PLUS的510km旗舰版液晶仪表以及中控的尺寸并不大，分别为5英寸和12.8英寸，好在中控大屏能实现翻转，在使用上增添了不少便利性。值得一提的是元PLUS的510km旗舰版配备了完整的 L2+智能驾驶辅助功能，整体来看也算是一款有竞争力的纯电。
用车划算，高性价比，合创Z03潮酷620版
合创Z03潮酷版是由原来的潮玩版升级而来，性价比再次升级。选择合创Z03潮酷620版，意味着拥有了合创Z03大多实用配置以及最高620km的超长续航。这续航不仅是三款车型里最高的，对打同级别其它车型也颇具竞争力。值得一提的是合创Z03还支持快充，车辆可在45分钟以内充电至80%，只要出门前充好电，中长途游玩驾驶，丝毫不用担心续航问题。最重要的是创Z03潮酷620版不仅续航长，它的每公里电耗成本更是低至0.08元，相当划算。
空间上合创Z03虽然与元PLUS一样定位紧凑型SUV，但是尺寸上优势更明显，长宽高分别为4602/1900/1645mm，轴距2750mm，这表现几乎接近中型SUV，尤其是后排空间，经过实测一个1米8的人也能轻松翘起二郎腿。
最让人惊喜的是合创Z03还有百变玩法，前排座椅可以实现180°躺平，连接后排就能形成一个2米+的空间，平时充电或者露营玩累的时候就能在这里休息。这躺平设计再搭配上车机系统里的丰富娱乐应用，让每次出行都能收获很多意向不到的乐趣。
科技配置上合创Z03潮酷620版也相当有诚意，搭载10.25英寸数字仪表+14.6英寸高清中控屏的组合，营造了浓郁的科技氛围。车机系统搭载了丰富的媒体生态，涵盖衣食住行多个板块，还提供酷狗音乐、唱吧、bilibili、网易云音乐、斗地主、愤怒的小鸟等深受用户欢迎的娱乐应用，可玩性特别高。合创Z03主驾驶座椅还增加了通风和按摩功能，这在一定程度上提高了北方用户冬天用车的舒适度。最值得一提的是该版本还有VOICE-ID声纹识别、胎压报警、SPA遥控泊车功能、540°全透明底盘的高清全景泊车影像系统等功能加持，让操控更方便也更安全。
综合来看，三款车都是符合大众心理需求的车型，但相比较性价比来说，合创Z03潮酷版更为出色。
